【2016大练兵】坦克两项比赛劲爆现场

央视新闻客户端 央视新闻客户端 2017年01月14日 14:49 A-A+
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坦克两项也叫坦克大赛，是目前在国际上流行的一项比赛。主办方为俄罗斯国防部，参赛的国家也在逐年递增。到目前为止已经成功举办了四届，我国三次参加。

△2013年首届坦克两项比赛画面

●2013年8月14日，在俄罗斯境内举行了首届坦克两项比赛，参赛的国家有俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯以及亚美尼亚。参赛人员驾驶统一的俄制T72坦克在莫斯科郊外的阿拉比诺训练场上一争高下。坦克被涂上了鲜艳的颜色，是为了便于人们能够在比较远的距离分辨他们所属的国家。比赛的项目有火炮射击和越障。

△2014年坦克两项比赛画面

●2014年8月4日，第二届坦克两项比赛在莫斯科州的阿拉比诺训练场上演。参赛的国家，由之前的4个增加到了12个，当年中国第一次参加这场比赛。在比赛中每个国家各派出3个主力车组和1个后备车组。我国代表团驾驶国产的96A型坦克，其他国家则使用俄制的改进型T72坦克。整场比赛持续了13天。

△2015年坦克两项比赛画面

●2015年8月3日，第三届坦克两项比赛参赛国家达到13个国家，比赛在射击项目的规则上做出了改变，规定在射丢目标的情况下改为罚时，并且取消了体能赛的项目。

△2016年坦克两项比赛画面

●2016年7月30日，第四届坦克两项比赛的射击规则又做出了改变，在射丢目标的情况下又改为罚圈。有了前两次的参赛经验，我国选手第三次奔赴赛场，这次我国派出了专门为比赛而研制的96A改进型坦克。

比赛规则

坦克两项比赛主要是由坦克越野和射击两部分结合而成。比赛的规则要求参赛队员使用最短的时间，按照规定的路线行驶，并且在行驶过程中，需要通过一些预设的障碍和摧毁各类目标。

△单车赛赛道图

坦克两项比赛分为单车赛和接力赛两个阶段。单车赛在阿拉比诺一条7公里长的环形赛道上进行。参赛的坦克车组要从这里出发，通过越障路段，在这里进行坦克靶射击，然后继续通过涉水场、雷场通路，土岭、车辙桥、搓板路、侧倾坡、崖壁、等障碍。到达训练场的“第二射击阵位”，然后坦克需要再跑一圈，把这些所有的障碍再过一遍，然后使用坦克的并列机枪射击反坦克火箭筒靶目标。最后到达反坦克壕后面的终点。比赛全程共跑2.5圈，17公里，通过10个种类、24个障碍，进行3种靶标的射击。在单车赛中排名靠前的国家才能获得进入接力赛的资格。 接力赛，顾名思义就是一个国家的3个车组要使用同一辆坦克，以接力的方式完成比赛。

△接力赛赛道图 

接力赛使用这个4公里长的环形赛道，赛道上设置的障碍和单车赛基本相同。每个车组跑4圈，然后在接力点将坦克交给下一车组。整个赛程下来三个车组总共要跑12圈，48公里路，通过120个障碍。

揭秘坦克两项必比赛赛前训练

2016年2月27日，我国参赛队员们进驻中国西北边疆的库尔勒训练基地。库尔勒位于新疆中部的荒漠地区，处于欧亚大陆和新疆的腹心地带，和莫斯科都属于暖温带大陆性干旱气候。

△库尔勒训练基地

军事专家 尹卓：第一个就是它（库尔勒训练基地）开阔，便于我们装甲部队，坦克、装甲车这样的训练，今后有广泛的空间。另外，它的天候，比如它火炮射击，这个天候条件影响很大，所以在那个地方，可能更接近俄罗斯，如果跟它更接近，在赛前能够体验到那个未来的赛场是一个什么样的天候条件，什么样的地形条件。总体来讲，是让我们有更好的充分的准备吧。

△军事专家尹卓

在库尔勒训练基地，靶场和障碍等训练设施一应俱全，而生活设施却十分简单。这些帐篷就是队员们生活的地方，是他们在到达基地当天亲手搭建起来的。集训的队员都是部队百里挑一的训练能手，但是面对新环境、新装备，部分队员还不能完全适应。他们除了要进行日常高难度的训练和学习理论知识外，还要进行心理疏导。

军事专家 尹卓：任何参赛的时候，人的心理都会发生一些变化，那么你的技能有可能过于紧张，就可能技能得不到发挥，特别是在射击这个项目上，过于紧张，往往你本身的这个射击技能可能得不到发挥，你手中的仪器有可能不能正常地使用。

部队经常组织心理老师来进行心理疏导，使队员们能够保持着把每一次训练当比赛，把比赛当训练的心态。除此之外，大家还聚集在一起唱歌、聊天，通过这些方式来化解训练中的压力。由于队员们长期呆在驾驶室中，时间久了不免会造成注意力的分散，所以加强注意力的集中也是比赛前必不可少的训练之一。比如坦克兵就会通过走钢丝和断崖，来训练注意力。

△运送参赛设备的火车

出发：人、车、弹分离入境

坦克是重型装备，在非紧急的条件下，用火车运输是一种最安全、最可靠以及最经济的运输方式，而且这样能够做到人车分离。按照俄方的要求 ，我们的武器装备进入俄罗斯时，人、车、弹这三方必须是分离入境。

2016年6月26 日，参赛设备从驻地库尔勒出发，经过铁路输送到达满洲里，再从满洲里走出国门。一路上，队员们克服了长途颠簸的疲惫、天气的炎热、补给的困难，每到一站，不管是白天还是深夜，不管是烈日炎炎还是刮风下雨，队员们都会对装备进行检查加固。经过24天，近13000公里的长途跋涉后，在7月19日顺利抵达俄罗斯首都莫斯科。在谢利亚吉诺火车站，俄方用传统的礼仪欢迎中国军队的到来。

2016年7月21日凌晨，参加坦克两项的队员乘坐民航包机，由乌鲁木齐出发前往莫斯科，经过七个小时的飞行，顺利抵达目的地，这场本年度比赛中规模最大，距离最远的跨国投送圆满完成。 抵达驻地后，参赛队员们立即开始研究参赛规则和流程，抓紧熟悉场地，并迅速开展适应性训练，进入临战状态。

2016坦克两项现场

2016年“坦克两项”比赛，我国不仅派出了新装备，参赛队伍也是全新的。

△参赛队员

这12名来自新疆军区的小伙子，最大的30岁最小的20岁，有中尉军官、有士官也有上等兵。这是他们第一次参加国际军事比赛，压力不言而喻。

2016年8月5日，在莫斯科郊外的阿拉比诺训练场，坦克两项单车赛正在如火如荼的进行着，大家的注意力都集中在了正在比赛的107车组上。结果三发炮弹全部没有命中目标。今年的坦克两项比赛，在校炮环节上做出了严格的规定，每台车只让使用3发炮弹。比往年更严格的规定不仅给我国代表队出了一道难题，对于其他国家也是同样如此。

△107车组

军事专家 尹卓：我们的坦克，不远万里到了俄罗斯那个地方进行比赛的，经过长期的火车运输和公路上的运输，对火炮的精度是会受到重大影响的。另外一个，我们到一个陌生的环境，空气的密度对炮弹的，这个打击的精度就会直接有影响。没有经过校准，所以炮一开始可能就不容易打准目标，这恐怕是我们这次3发，一开始首3发没有命中的很重要的原因。

2016年8月6日，津巴布韦的炮手，在瞄准坦克靶标射击时，足足用了十多分钟，一直没有射击。比它晚发车的俄罗斯代表队都已经到达射击阵位，完成射击项目后，津巴布韦代表队还在原地丝毫未动，现场人员完全不知道发生了什么状况。经过救援人员的排查，发现是津巴布韦的坦克火控系统出现了问题，导致射击无法正常进行。由于参赛队员对坦克的不熟悉，以及坦克在比赛中出现了故障，导致津巴布韦在这场比赛中整整耗时1小时23分钟，最后一个完成比赛。

射击规则

比赛中随时可能会出现各种各样的突发状况，射击又作为坦克两项比赛中的一个重要环节，参赛人员就更要谨慎面对了。本次比赛中，只能用三发火炮射中三个目标靶，命中率达到百分之百。射击的难度大大提升了，并且在射丢目标的情况下，还增加了罚圈的规定。罚圈所用的时间会被加入比赛的总用时。

在坦克两项比赛的赛道上，设有两个射击阵地，第一射击阵位主要用于坦克火炮的射击，坦克从这里出发，坦克兵在这里装弹药，每一次射击的额定弹药量是3发。随后坦克到达开始射击的地方，目标区的靶标是坦克靶标，它的高是2.37米，宽是3.42米。射击的距离分别是1600、1700或1800米。随机出靶标，射击完毕后，坦克到达停止射击区。

在第一射击阵位的不远处就是第二射击阵位，这里主要是用于并列机枪和高射机枪的射击。坦克从这里出发，在这里装弹药，到达射击阵位。与第一射击阵位不同的是，第二射击阵位上有高机和并列两个目标区。每一次射击的额定弹药量都是15发，用其中的5发射中目标。目标区的靶标是直升机靶标和反坦克火箭筒靶标。直升机靶标高3.2米，宽2.3米。射击距离分别是800、900或1000米。同样是随机出靶标。反坦克火箭筒靶标高0.85米，宽0.85米。射击距离是600、700或800米。 除此之外，接力赛中各车组也要进行射击，而且射击数量比单车赛更多。还增加了单车赛中没有的行进间侧射的项目。

行进间侧射，顾名思义就是坦克在行驶的过程中进行射击。这无疑大大增加了射击的难度，接力赛中的行进间侧射是在一个固定的射击阵位上进行，坦克总共的行驶路线大约是380米左右，射击的是坦克靶标，在距目标1600、1700、或者是1800 米的距离，发射坦克火炮，数量也是3发。

除了以上的规则之外呢，比赛还规定了炮弹的初速度要小于每秒1000米，这个射击为什么还要规定火炮的速度呢？我们来听听专家是如何回答的。

军事专家 尹卓: 炮弹的初速不一样，那么它的稳定度就不一样，稳定度不一样，最后的落点的精度就不完全一样。大家必须要使用同样的弹种，如果弹种不一样，炮虽然是一样，弹种不一样，那么最后你取得的成绩可能是会有很大的差距，所以这时候他规定这个炮弹初速，主要是为了就在弹种上大家取得一致，不会有这个起跑线大家就不公平的这个现象存在。

在比赛规则越来越细致的情况下，各国代表队都竭尽全力想在比赛中取得优异的成绩，中国代表队也不例外，尤其在单车赛里表现出色。

单车赛:中国队创记录

2016年8月6 日，坦克两项中的单车赛开始，我国代表队103车组和津巴布韦、俄罗斯分在了同一组。按照顺序，津巴布韦队首先出发，每隔两分钟，俄罗斯队和中国队先后出发。

△103车组

中国队出发时，俄罗斯队已经完成了射击项目，但中国队员们沉着冷静，顺利并且快速的通过了越障路段，一路紧随俄罗斯队，直至比赛终点。虽然俄方是第一个到达终点，但是按照比赛规则，中国队的用时最短，在单车赛中排名第一。本次成绩也创造了坦克两项单车赛史上的最好记录，20分43秒。但中国队在比赛中射丢了一个坦克靶标 ，要罚跑一圈，所以比赛总共用时为21分03秒，比去年中国队的单车赛记录还要快两分钟。

我国队员在比赛中的出色表现与他们在日常中的刻苦训练是分不开的。我国是唯一一个自带装备参加比赛的国家。训练时使用特制的模拟训练弹，模拟训练弹和实际比赛中使用的弹大小形状完全一致，但是在重量上有所增加，这样队员们在实际比赛中，射击、上下车和装弹等环节，都会感觉略为轻松，速度自然也会比别人要快。

决赛关头 意外频发

2016年8月13日，中国代表队和俄罗斯，哈萨克斯坦，白俄罗斯四国进入最终的决赛。比赛一开始，我国代表队在发车阶段处于落后，但经过第一车组的全力追赶后，第一次接力时我国代表队已经排名第二。然而在我国代表队正打算全力冲刺时，一个意外状况出现了，驾驶员发现了异常。

103车组驾驶员 姚兵：因为我驾驶员坐在地下，在车里面坐的是比较低的，能感觉到履带震动的程度和那个松紧的程度，加上平常开车也多了，都能感觉到。

△决赛现场

按照比赛规则，出现意外情况有一次换车的机会，立即换车需要故障车停下来等待，我国代表队的车辆，正处在赛道的中间，等待换车会白白浪费半圈的时间。但是如果继续驾驶故障车到终点，坦克能否顺利通过越障路段也是一个未知数，最终为了节省时间，驾驶员决定坚持开到终点再换车。从比赛画面中，我们可以清楚地看到坦克右侧的负重轮转动不正常。坦克的负重轮一旦脱落，在转弯的时候就会导致履带脱落，致使坦克无法移动。

军事专家 尹卓：坦克就是那么几个负重轮，两侧，负重轮一边如果掉了一个，它的整个负重就不平均了，不均衡了，不均衡就容易运动中产生偏差。负重轮这个脱落的问题，在战场上，实战里头会出现的，但是应该是一个比较少的故障。

在驾驶员的坚持下，最终故障坦克安全抵达接力点，换车后第三组顺利出发。这样的赛场危机，对我们今后在坦克的研制和维修保养方面提出了更高的要求。而且在面对比赛现场的突发状况时，我们的队员还要不断加强心理素质的训练，做到沉着冷静，临危不乱。

军事专家 尹卓：现在出现一些问题并不可怕，我们到那个地方比赛，就是为了提高我们的军事技能，不是为了争第一的，但是我们暴露了自己的问题，使我们今后在战争条件下能够少犯这样的错误，应该还是值得的。

最终中国队在坦克两项的决赛中取得了第二名的成绩。

△网友评论

网友：俄罗斯为何总能赢得最后的冠军

我国代表队此次参加比赛使用的是96B坦克(96A改进型坦克)，虽然功率大，但是俄罗斯使用的T72B3M，采用的是机械转动，加速性能十分强劲，与俄罗斯队相比我国代表队并不占优势。

细心的观众在看比赛的时候，可能会发现这样的细节，俄罗斯的T72B3M,在起步的时候，会比其他的三辆车快那么一步，感觉像是有人从背后猛的推了一下。原本在障碍前领先的96A改进型坦克，一过障碍就会被T72B3M超越。从这里就看出，T72B3M的机动性能要高于其他的参赛坦克。

坦克两项比赛不仅能够让我们更加直观的了解各国参赛军人的技术水平，还能让我们了解我们自己设备中的不足之处。我们来看看网友是如何评价这个比赛的。

网友：从2014年关注坦克两项至今，无论我国队员多么的努力，但是在决赛阶段，俄罗斯代表队总能赢得最后的冠军？

这位网友的质疑代表了大多数人的观点，俄罗斯代表队往往能在比赛中取得第一名的好成绩，是因为他们在比赛中拥有较好的设备，比赛的项目也是俄军坦克兵日常训练的重要内容之一。俄方占据了天时地利人和等，各方面的有利条件。也就理所当然在比赛中获得第一了。

实际上，各国积极参赛并不只是想在比赛中追逐名次，而是这场比赛给各个国家提供了一个很好的交流和学习的平台，这才是各国踊跃参赛的主要原因。