敢为人先！建设创新型国家 科研跑出创新“加速度”

央视新闻客户端 央视新闻客户端 2018年03月16日 16:06 A-A+
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今年的政府工作报告指出，加快建设创新型国家，要把握世界新一轮科技革命和产业变革大势，深入实施创新驱动发展战略，不断增强经济创新力和竞争力。科技创新成为今年两会上代表委员们热议的热点话题，而在两会会场外，一线科研工作者敢为人先攀新高，正在各自领域中努力跑出中国创新“加速度”。

这里是北京南站。从这里出发至上海的G1次列车，于去年9月提速到时速350公里，使中国成为了世界上高铁商业运营速度最快的国家。然而，这个速度还有可能更快吗？

​位于北京怀柔的中科院力学所“高速列车动模型实验室”拥有目前全球最大的高速列车动模型试验平台，从“和谐号”到“复兴号”，我国每一款新的高速列车上线前，都会在这条轨道上做定型实验。

中科院力学所副研究员 郭迪龙：我们目前在对高速列车的动模型平台进行改造，使它能够达到时速600公里，实际上在全世界都没有这样一个平台的。政府工作报告中提到了，高铁网络等重大创新成果引领全球，作为我们干这一行的人来说，能够得到国家的肯定，我们也非常高兴。万众创新我们也是它的一部分，我们要跑出我们自己的高铁的一个创新速度。

与郭迪龙一样，在激波风洞实验室工作的研究员韩桂来，从今年的政府工作报告中也感受到了新时代中科技创新的新机遇。

中科院高温气体动力学国家重点实验室 韩桂来：实验室主要是做飞行相关的，一般都是做高超声速的，就是5倍声速以上的这种高速飞行。它的终极目标就是要面向于将来的天地往返的空天飞机。

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这座长达265米的风洞是全球首座复现高超声速飞行条件的激波风洞，尽管各项技术指标全球领先，但韩桂来仍然感受到来自国际竞争的巨大压力。

韩桂来：全世界都在争，对于速度的追求，就跟奥运会一样，你要飞得更高、要飞得更快。我们正在研制的一个新的风洞，目前我们现在这个风洞它是面向于马赫数5到9的这样一个飞行器，将来的风洞它要面向马赫数10到25。

韩桂来所说的这个风洞作为国家的重大科研仪器项目，获得了国家自然科学基金委的资助，他认为，基础研究要真正走向应用，离不开国家的支持。

​韩桂来：如果国家在基础类的研究方面加大投入，去组织各种各样的创新活动、重大的科技项目，对于我们将来的发展形势来讲，可以做很好的积累，很好的储备。

在中科院微纳卫星研究所，研制体积更小、成本更低、性能更优的微纳卫星，是这支平均年龄只有三十多岁的科研队伍一直努力的目标。他们已经在5年时间内设计、研制并成功发射了6颗微纳卫星，这样的效率在国际上也是领先的。今年，他们还将发射两颗“向日葵一号”卫星，通过组建低轨卫星星座，为未来厘米级的导航定位提供信号转发和增强服务。

中科院微纳卫星研究所所长 张科科：最近这几天两会的召开，我们也给予了最大的关注。我想我们继续发挥我们创新研发的精神，真正实现“小卫星 大未来”这样一个口号，实现我们报效祖国的这样一个理想。