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【2019春运】新闻特写:高铁“守栏人”

央视新闻客户端 央视新闻客户端 2019年02月17日 07:42 A-A+ 二维码
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在广西沿海铁路,有一群平均年龄不到25岁的高铁“守栏人”。他们每天翻山越岭,踏草丛、走峭壁,巡查维修高铁防护栅栏。

早上8点,合浦高铁综合工区桥梁副工长程书河开始点名。今天的任务是到邕北线K125修补昨天发现的松动栅栏。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:抓住我的手,一个一个上。

这段铁路山区多,高铁防护栅栏大多沿着陡峭的山坡排布。铁路职工一边缓慢攀爬,一边砍开前方的草丛。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:今天作业的地方离工区有30多公里。汽车只能送我们到山脚下,我们要扛着这几十斤的水、带着工具,连续走三个山岭才能到达目的地。

45分钟后,到达施工区。大家开始用石头填充被雨水冲空的栅栏脚,用水泥沙浆抹和粗铁丝加固栅栏。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:栅栏基础松动、间距不够,容易发生栏片倾斜、高铁进人、进狗等安全事件,造成动车限速,甚至停车,影响行车的安全。

程书河所在的工区有67名高铁“守栏人”。春运期间,高铁栅栏检修任务激增,大家基本都在工区值守。200多公里的高铁防护栅栏检修工作,绝大部分要靠在野外跋山涉水,栉风沐雨,一天要走4万多步。

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